Cảng Tauranga báo lãi 173 triệu NZD nhờ hàng hóa tăng mạnh, nhưng dự án mở rộng Stella Passage tiếp tục bị trì hoãn vì rào cản pháp lý
Cảng Tauranga, cảng lớn nhất của New Zealand, vừa công bố lợi nhuận tăng mạnh nhờ sản lượng hàng hóa phục hồi. Tuy nhiên, lãnh đạo cảng cảnh báo nền kinh tế đang mất đi hàng trăm triệu đô la vì sự trì hoãn trong việc phê duyệt dự án mở rộng bến container.
Kết quả tài chính năm kết thúc tháng 6
So với cùng kỳ năm trước, các chỉ số chính:
• Lợi nhuận ròng: 173,4 triệu NZD (so với 90,8 triệu, bao gồm 49 triệu từ bán tài sản)
• Lợi nhuận cơ bản: 126 triệu NZD (so với 102,7 triệu)
• Doanh thu: 464,7 triệu NZD (so với 417,4 triệu)
• Sản lượng hàng hóa: 25,3 triệu tấn (so với 23,6 triệu tấn)
• Cổ tức cuối kỳ: 9,7 cent/cổ phiếu (so với 8,7 cps)
Xuất khẩu kiwi, thịt và sữa là động lực chính, trong khi nhập khẩu tăng nhờ than, phân bón và thức ăn chăn nuôi.
Tắc nghẽn và hạn chế năng lực
Ban lãnh đạo cảng cho biết:
• Chỉ 55% tàu cập cảng đúng lịch, gây khó khăn cho việc điều phối cần cẩu và quản lý bãi container.
• Thiếu bến neo khiến cảng buộc phải từ chối một số tuyến vận tải mới.
• Các công ty con như Primeport Timaru và Ruakura Inland Port cũng ghi nhận lợi nhuận cải thiện.
Dự án mở rộng Stella Passage bị “kẹt” pháp lý
Chủ tịch HĐQT Julia Hoare bày tỏ sự bức xúc khi Tòa án Tối cao yêu cầu xem xét lại đơn xin “fast track” do lỗi kỹ thuật trong hồ sơ pháp lý, khiến dự án Stella Passage tiếp tục trì hoãn.
“Các chậm trễ này cực kỳ đáng thất vọng và đang đến mức khủng hoảng. Chúng tôi đã phải từ chối một tuyến vận tải mới đến châu Mỹ, vốn có thể giúp xuất nhập khẩu tiết kiệm 65–90 triệu NZD,” Hoare nói.
Bà cho biết một báo cáo độc lập ước tính bến container mới cùng cơ sở hạ tầng liên quan có thể mang lại 485–749 triệu NZD doanh thu kinh tế hằng năm vào năm 2032.
Tác động đến nền kinh tế New Zealand
Hoare nhấn mạnh:
“Nền kinh tế New Zealand và toàn bộ người dân đang chịu thiệt hại. Đây là hạ tầng trọng yếu để đảm bảo thương mại hai chiều hiệu quả.”
Theo rnz.co.nz – Noo Thuyen