Việc sử dụng tiền xu để trả phí đỗ xe tại Rotorua có thể sẽ bị loại bỏ dần khi hội đồng thành phố tìm kiếm ý kiến phản hồi từ công chúng về một cuộc cải tổ tiềm năng đối với hệ thống đỗ xe đô thị.
Bởi Mathew Nash từ văn phòng Báo cáo Dân chủ Địa phương
Thanh toán bằng tiền xu là một phần trong một cuộc rà soát rộng hơn, đồng thời xem xét phí đỗ xe, giới hạn thời gian, công nghệ thanh toán, giấy phép cho người lao động và cách bố trí các bãi đỗ xe trên khắp trung tâm thành phố.
Khoảng một nửa số máy thu phí đỗ xe tại trung tâm thành phố Rotorua hiện vẫn chấp nhận tiền xu. Thanh toán bằng tiền xu chiếm 10,5% tổng lượng giao dịch nhưng lại đi kèm với các chi phí phát sinh cho việc bảo trì định kỳ, thu gom và an ninh.
Hội đồng đang đặt câu hỏi về việc liệu nên giữ nguyên số lượng máy dùng tiền xu như hiện tại, gỡ bỏ hoàn toàn hay chỉ giảm bớt tại những khu vực thường xuyên được sử dụng nhất.
Nhiều thành phố khác đã loại bỏ máy thu tiền xu. Hội đồng thành phố Hutt đã chuyển đổi 96 máy thu tiền mặt cuối cùng sau khi xảy ra các vụ phá hoại vào năm ngoái.
Ý kiến của người dân trên đường phố Rotorua đang có sự trái chiều.
Joe Donoghue cho biết ông thường xuyên đến thăm khách hàng tại Rotorua và không gặp vấn đề gì với việc duy trì lựa chọn dùng tiền xu, trừ khi việc loại bỏ nó giúp tiết kiệm chi phí.
"Tôi nghĩ hầu hết mọi người ngày nay đều khá sành sỏi với các phương thức thanh toán khác rồi," ông nói.
Mary Whitcombe cho biết bà vẫn sử dụng tiền xu. Bà muốn hội đồng tập trung vào việc đảm bảo các máy móc hoạt động tốt.
"Nếu điều đó có nghĩa là các máy móc sẽ thực sự hoạt động ổn định, thì một sự thay đổi có thể là điều tốt."
Hệ thống tiền xu có vẻ "lỗi thời" đối với Jez Mal, một nhân viên làm việc trong thành phố.
Maia, người không muốn nêu họ của mình, cũng đồng tình với ý kiến đó.
"Tôi không bao giờ mang theo tiền xu, nên sẽ không bao giờ trả tiền kiểu đó. Tôi thường thanh toán bằng điện thoại hoặc quẹt thẻ," cô nói.
Jean-Paul Gaston, Quản lý Nhóm Phát triển Điểm đến của Hội đồng Quận Hồ Rotorua, cho biết hội đồng không có bảng phân tích chi tiết chi phí thu gom tiền xu và bảo trì máy móc.
Ông cũng cho biết tình trạng phá hoại không phải là một yếu tố gây ảnh hưởng.
Khi được hỏi về kế hoạch dự phòng nếu các máy dùng tiền xu bị gỡ bỏ, một người phát ngôn của hội đồng cho biết hiện vẫn chưa có quyết định cuối cùng.
"Việc xem xét tương lai của thanh toán bằng tiền xu là một phần trong quy trình thẩm định trước khi đưa ra quyết định," họ nói.
"Mục tiêu cuối cùng là đảm bảo chúng ta có một hệ thống được quản lý tốt, hỗ trợ các doanh nghiệp, cư dân và du khách, đồng thời tiết kiệm chi phí."
Hội đồng cũng đang lấy ý kiến phản hồi về việc rà soát đỗ xe trong nội đô, bao gồm cả việc định hình lại sơ đồ bố trí đỗ xe ở trung tâm thành phố.
Đề xuất này không nêu cụ thể những con đường, giới hạn thời gian hay vị trí nào sẽ thay đổi, cũng như chưa đưa ra mức giá cụ thể. Ý kiến đóng góp từ quá trình tham vấn sẽ định hướng cho thiết kế cuối cùng.
Hội đồng cũng đang tham vấn về việc rà soát phí, giấy phép cho nhân viên làm việc trong thành phố và các lựa chọn thanh toán nâng cấp hơn.
Những thay đổi đề xuất đối với Luật lệ Giao thông sẽ loại bỏ các tham chiếu lỗi thời và đưa các quy tắc thực thi phù hợp với sơ đồ đỗ xe mới.
Thời hạn nộp ý kiến đóng góp sẽ kết thúc vào ngày 13 tháng 2 và một báo cáo sẽ được trình lên các nghị viên hội đồng để đưa ra quyết định cuối cùng.
Vào tháng 7, hội đồng đã xác nhận sẽ không tiếp tục thỏa thuận với nhà cung cấp dịch vụ đỗ xe i-Park, chấm dứt mô hình thuê ngoài kéo dài 8 năm qua.
Hội đồng sẽ có đội ngũ quản lý đỗ xe riêng và tự đảm nhận nhiệm vụ xử lý vi phạm. Cơ sở hạ tầng, chẳng hạn như máy thanh toán và phần mềm, sẽ vẫn tiếp tục được thuê ngoài.
Theo 1news.co.nz - Hani Dang