Chính phủ cho biết mức dự trữ nhiên liệu trên toàn quốc hiện "giảm nhẹ" so với tuần trước, nhưng khẳng định đây không phải là dấu hiệu của việc gián đoạn nguồn cung.
.jpg "Auckland Transport cho biết lượng khách đi lại trong tuần qua đã tăng thêm 100.000 lượt so với cùng kỳ năm ngoái")
Bộ trưởng Tài chính Nicola Willis và Thứ trưởng Bộ Năng lượng Shane Jones cho biết, theo dữ liệu mới nhất về kho dự trữ, cả nước vẫn duy trì "mức xăng, dầu diesel và nhiên liệu phản lực ở ngưỡng ổn định".
Các trạm xăng trên toàn quốc đã ghi nhận tình trạng người dân đổ xô đi đổ xăng khi giá mặt hàng này tăng cao.
Tình trạng này diễn ra sau những gián đoạn liên tục đối với ngành nhiên liệu và chuỗi cung ứng toàn cầu do áp lực tại eo biển Hormuz – nơi 1/5 lượng dầu xuất khẩu toàn cầu thường xuyên đi qua.
"Tính đến nửa đêm Chủ nhật, ngày 15 tháng 3, tổng lượng xăng, dầu diesel và nhiên liệu phản lực dự trữ tương đương với khoảng 49 ngày sử dụng trên toàn quốc, bao gồm cả nhiên liệu lưu kho tại các kho cảng đất liền và nhiên liệu trên các con tàu đang hướng về New Zealand," bà Willis cho biết.
“Cần nhớ rằng việc cung ứng nhiên liệu vốn có tính biến động tự nhiên. Mức dự trữ sẽ dao động theo từng tuần khi nhiên liệu được tiêu thụ và các lô hàng mới cập bến."
.png "Bộ trưởng Tài chính Nicola Willis.")
"Mức dự trữ có giảm nhẹ so với tuần trước, nhưng những thay đổi này phản ánh đúng quy luật tiêu dùng và vận chuyển thông thường. Đây không phải là dấu hiệu của sự gián đoạn nguồn cung."
Kể từ tuần này, Bộ Kinh doanh, Đổi mới và Việc làm (MBIE) sẽ thực hiện báo cáo về lộ trình của các chuyến tàu chở nhiên liệu hiện đang trên đường đến New Zealand.
"Lượng nhiên liệu đủ dùng cho hơn một tuần dự kiến sẽ cập bến trong vài ngày tới, cùng với các chuyến hàng bổ sung đã khởi hành và sẽ đến vào cuối tháng này," bà Willis nói thêm.
Ông Jones, người chịu trách nhiệm về an ninh nhiên liệu, cho biết Chính phủ đang phối hợp chặt chẽ với ngành công nghiệp này để tăng cường tần suất, chất lượng và tính kịp thời của dữ liệu dự trữ cũng như vận chuyển.
"Điều này rất quan trọng để đảm bảo chúng ta có thể nhận diện sớm các rủi ro mới phát sinh và lên kế hoạch phù hợp. Kỳ vọng của tôi là các công ty xăng dầu sẽ phản ứng nhanh và tiếp tục hợp tác tích cực với chính phủ khi tình hình tiến triển.
"Mọi dấu hiệu cho thấy, tính đến thời điểm hiện tại, New Zealand đang ở vị thế tốt để đối phó với những hệ lụy từ việc đóng cửa eo biển Hormuz. Chúng tôi đang làm việc chặt chẽ với các quốc gia khác và các nhà cung cấp để đảm bảo duy trì tình trạng này.
“Người dân có thể yên tâm rằng nếu tình hình thay đổi, Chính phủ sẽ cung cấp thông tin nhanh chóng, cùng với các kế hoạch sẵn có để giảm thiểu bất kỳ sự cố nào," ông Jones khẳng định.
"Tôi muốn làm rõ rằng ở giai đoạn này, chưa cần thiết phải hạn chế sử dụng nhiên liệu. Việc áp dụng các biện pháp phân phối định mức hoặc hạn chế khi chưa có bằng chứng rõ ràng về sự thiếu hụt thực sự sẽ không giúp hệ thống có thêm nhiên liệu."
Theo 1news.co.nz - Hani Dang