Những chiếc ghế ngồi bị biến dạng và hư hỏng nặng nề có thể nhìn thấy rõ bên trong một toa tàu hỏa ở Wellington sau khi nó đâm sầm vào một khối bê tông chặn tàu gần Ga Khandallah vào cuối tuần qua.
Các dịch vụ tàu hỏa tại Wellington đang phải đối mặt với nhiều ngày bị gián đoạn sau khi đoàn tàu chở khách chạy trên Tuyến Johnsonville bị trật bánh vào đêm thứ Bảy.
Sáu hành khách đã bị thương khi đoàn tàu bị chuyển hướng vào một đoạn đường ray cụt gần Khandallah, trong bối cảnh các điều tra viên đang nỗ lực làm rõ nguyên nhân vụ việc.
Hội đồng Vùng Toàn quốc Wellington tuyên bố hiện tại không loại trừ bất kỳ nguyên nhân khả nghi nào dẫn đến vụ trật bánh này.
"Thật là khủng khiếp. Đó là cuộc gọi mà bất kỳ ai trong ngành của chúng tôi đều khiếp sợ khi phải nhận, và tôi chỉ biết ngả mũ thán phục trước các lực lượng cứu hộ khẩn cấp", Tổng giám đốc điều hành Hội đồng Vùng Toàn quốc Wellington, ông Daran Ponter chia sẻ trong chương trình Breakfast.
Khi được hỏi về nguyên nhân gây ra vụ tai nạn trật bánh, ông phát biểu với Breakfast rằng "chúng tôi chưa loại trừ bất cứ khả năng nào ở giai đoạn này, vì đó có thể là sự kết hợp của nhiều yếu tố".
"Nó có thể là bất cứ điều gì, từ một sự cố y tế của nhân viên, cho đến lỗi hệ thống tín hiệu, hoặc bất kỳ nguyên nhân nào khác nằm ở khoảng giữa hai yếu tố đó."
Ông Ponter nhận định có thể phải mất nhiều tháng trước khi nguyên nhân chính thức được tìm ra.
“Nếu có bất kỳ vấn đề khẩn cấp nào cần phải áp dụng ngay cho toàn mạng lưới cũng như cách thức chúng tôi vận hành các đoàn tàu, điều đó sẽ được Ủy ban Điều tra Tai nạn Giao thông (TAIC) nắm bắt và thông báo. Nhưng nhìn chung, những hiện trường như thế này được xử lý như một hiện trường vụ án và việc kiểm tra là một quy trình pháp y khá phức tạp.
"Nếu đó là một nguyên nhân sâu xa hơn, chẳng hạn như một lỗi mang tính hệ thống của hệ thống tín hiệu, thì có thể sẽ mất nhiều thời gian hơn để tìm ra bản chất vụ việc", ông cho biết thêm.
Ông Ponter thông báo tuyến đường ray này sẽ bị đóng cửa cho đến thứ Tư hoặc thứ Năm tuần này để phục vụ công tác điều tra và di dời đoàn tàu, trong thời gian đó các tuyến xe buýt sẽ được bố trí để chạy thay thế.
“Về cơ bản, đoàn tàu hiện tại đã bị biến dạng và phình to hơn so với kích thước ban đầu, vì vậy nó không thể đi xuyên qua các đường hầm được nữa. Nó sẽ được kéo ngược trở lại ga Khandallah và được cẩu rời khỏi đường ray để vận chuyển bằng đường bộ ra khỏi khu vực."
Trưởng điều tra viên tai nạn của TAIC, bà Louise Cook cho biết hiện còn quá sớm để khẳng định nguyên nhân dẫn đến vụ va chạm dữ dội này.
"Chúng tôi đang xem xét tất cả các yếu tố liên quan", bà khẳng định, đồng thời cho biết thêm rằng các điều tra viên sẽ tập trung vào những người liên quan, các hệ thống vận hành, dữ liệu của đoàn tàu và các đoạn phim từ camera giám sát CCTV.
Bà Cook cũng kêu gọi các nhân chứng đứng ra cung cấp thông tin. "Việc thu thập thông tin là vô cùng quan trọng, vì vậy chúng tôi rất mong nhận được phản hồi sớm nhất có thể từ những người có mặt trên tàu hoặc những ai đã chứng kiến vụ tai nạn xảy ra. Chúng tôi đặc biệt quan tâm đến việc tiếp nhận các hình ảnh hoặc video clip ghi lại sự việc."
Theo 1news.co.nz - Hani Dang