CEO của chuỗi công viên giải trí Six Flags tuyên bố sẽ lắp đặt bổ sung dây an toàn cho tàu lượn siêu tốc tại bang Georgia (Mỹ) – nơi vừa xảy ra sự cố rơi tự do khiến một du khách thiệt mạng. Tất cả các trò chơi khác có hệ thống đai an toàn tương tự cũng sẽ được nâng cấp.
Cổng vào công viên giải trí Six Flags Over Georgia. (Nguồn: Associated Press)Động thái này được nhà vận hành công viên giải trí hàng đầu thế giới đưa ra chưa đầy hai tuần sau cái chết của nạn nhân Hassan Jihad Ibn Kariem (42 tuổi, đến từ Atlanta). Anh đã bị văng ra khỏi ghế ngồi khi đang tham gia trò chơi tàu lượn siêu tốc Goliath tại công viên Six Flags Over Georgia.
Ông John Reilly, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành (CEO) của Tập đoàn Six Flags Entertainment, phát biểu trong tuyên bố chính thức hôm thứ Sáu: "Chúng tôi đang siết chặt các biện pháp an toàn tại toàn bộ các công viên. Tập đoàn sẽ áp dụng thêm các biện pháp bổ sung, bao gồm việc trang bị thêm dây an toàn trên tàu lượn Goliath và các tàu lượn có thiết kế đai khóa tương tự."
Hiện tại, tàu lượn Goliath vẫn bị đóng cửa để phục vụ công tác điều investigation của các cơ quan chức năng địa phương và tiểu bang liên quan đến vụ tai nạn xảy ra ngày 12/10.
Dù CEO Reilly không chỉ tên cụ thể các trò chơi sẽ được bổ sung dây an toàn, Six Flags đã tạm dừng hoạt động 8 tàu lượn siêu tốc khác tại 5 công viên thuộc Mỹ và Canada. Tất cả các trò chơi này đều do cùng một đơn vị sản xuất và sử dụng cơ cấu đai khóa an toàn tương tự.
Phía Six Flags chưa đưa ra thời điểm mở cửa trở lại cho các trò chơi này. Tuyên bố của ông Reilly khẳng định công viên đã mời các kỹ sư và chuyên gia kiểm định độc lập để rà soát toàn bộ quy trình an toàn của tất cả trò chơi trong hệ thống.
Các nhà điều tra hiện chưa công bố nguyên nhân chính xác dẫn đến sự cố trên tàu lượn Goliath. Tuy nhiên, theo các nhân chứng, họ đã thấy nạn nhân Kariem bị nhổm ra khỏi ghế, ngã đầu xuống trước vào khoang xe trước khi bị văng hoàn toàn ra ngoài. Một số du khách trải nghiệm trò chơi này trước đó trong ngày cũng từng bày tỏ sự lo ngại về độ chắc chắn của đai an toàn.
Tất cả 9 tàu lượn siêu tốc bị tạm ngừng hoạt động của Six Flags đều do công ty Bolliger & Mabillard (Thụy Sĩ) sản xuất. Các tàu lượn này sử dụng hệ thống đai khóa dạng "vỏ sò" với một thanh dọc đặt giữa hai đầu gối của du khách, cố định phần đai đệm chặt vào đùi và hông.
Theo bằng sáng chế được Mỹ cấp cho Bolliger & Mabillard vào năm 2001, thiết kế đai khóa này hướng tới việc tạo cho du khách cảm giác "như đang ngồi trên một chiếc thảm bay hoặc điều khiển một chiếc xe tay ga bay, nhưng vẫn bảo đảm tối đa sự an toàn".
Sau vụ tai nạn tại Georgia, các công viên giải trí khác ngoài hệ thống Six Flags như SeaWorld Orlando (bang Florida) và La Ronde (thành phố Montreal, Canada) cũng đã tạm thời đóng cửa mỗi nơi một tàu lượn siêu tốc sử dụng đai khóa vỏ sò tương tự.
Hôm thứ Ba, SeaWorld đã cho mở cửa trở lại tàu lượn Mako sau một tuần tạm dừng. Hãng tin Associated Press (AP) đã gửi email hỏi công ty này xem liệu họ có kế hoạch bổ sung dây an toàn hoặc nâng cấp quy trình an toàn hay không. AP cũng đã liên hệ với người phát ngôn của La Ronde để cập nhật tình hình tàu lượn đang bị dừng hoạt động tại đây.
Ngoài tàu lượn Goliath ở Georgia, 8 tàu lượn khác hiện vẫn tiếp tục bị niêm phong tại các công viên Six Flags ở Gurnee (Illinois), Jackson Township (New Jersey), Charlotte (North Carolina), Mason (Ohio) và Vaughan (Ontario, Canada).
Theo 1news.co.nz – Lani Hoang